Lastenrad

Der Klimawandel ist kein Phantasiekonstrukt, sondern leider eine wissenschaftlich belegte Realität. Die globale Erderwärmung beschäftigt nicht nur Politiker, sondern auch immer mehr Menschen in ihrem Alltag. Deshalb wünschen sich viele eine umweltfreundliche Alternative zum Auto, die dennoch Mobilität im Alltag bietet. Die Frage, wie man Großeinkäufe erledigt, hat viele Menschen bisher davon abgeschreckt, das Auto zu verkaufen oder zumindest häufig stehen zu lassen.

Das Lastenrad ist aber eine Möglichkeit, die Städte autofreier machen kann und spart nach Angaben des VCD auf 20 Kilometer rund 800 Kilo Kohlenstoffdioxid Co2 ein. Dabei gibt es viele Vorteile. Für ein Transportrad benötigt man weder einen Führerschein, noch einen Parkplatz. Gerade die Parkplatzsuche kann in einer Großstadt richtig lästig sein. Wer mit einem Transportrad unterwegs ist, muss keinen teuren Parkplatz in der Tiefgarage bezahlen. Mit einem Cargobike steht man nicht im Stau, sondern kann an der Autokolonne einfach vorbei fahren. Nicht zu vergessen ist, dass das Radfahren mit einem Lastenfahrrad fit hält. Außerdem lässt sich bares Geld sparen. Den Anschaffungspreis hat man schnell wieder drin, denn für ein Lastenrad bezahlt man keine Steuern und kein Benzin.

Versichert man sein Fahrrad beispielsweise gegen Diebstahl, so ist auch das wesentlich günstiger, als eine Vollkaskoversicherung beim Auto. Inspektion und Wartung sind deutlich günstiger als bei einem Auto. Dies gilt auch für Ersatzteile. Außerdem fördern viele Bundesländer und Städte die Anschaffung eines Lastenrads. Die Stadt Köln zahlt ihren Bürgern einen Bonus, wenn sie sich ein Lastenfahrrad kaufen.

Ein Cargobike unterscheidet sich auf den ersten Blick technisch nicht allzu sehr von einem normalen Fahrrad. Es hat vorne und hinten eine Transportvorrichtung, also Platz, um Gegenstände oder Taschen zu verstauen. Sie eignen sich aber auch gut, um Tiere mitzunehmen. Auf der Vorderseite kann so zum Beispiel ein kleiner Hund mitfahren. Meistens sind Lastenräder mit zwei Rädern in der Mitte verstärkt, werden aber gefahren, wie alle normalen Räder. Zudem gibt es Zweiräder, die einen verlängerten Radstand haben, weil vorne oder hinten eine Ladefläche angebracht ist. Meist ist diese Ladefläche tiefliegend. Getränkekisten können so ganz einfach auf die Ladefläche gestellt werden, während man bei einem normalen Fahrrad die Getränkekiste auf den Sattel stellt. Mit solchen Modellen lassen sich nach Angaben des VCD bis zu 150 Kilogramm pro Fahrt transportieren. Beim Fahren gibt es nur einen kleinen Unterschied im Vergleich zum normalen Fahrrad: Der Wendekreis ist wegen der Lenkung größer als beim herkömmlichen Rad. Kurven lassen sich gut bewältigen, aber müssen größer gefahren werden. Zweiräder sind sehr stabil und sind im Vergleich zu dreirädrigen Lastenrädern wesentlich leichter. Deshalb kann man mit einem Zweirad schneller fahren als mit einem Dreirad. Allerdings haben auch dreirädrige Transporträder ihren Vorteil:

Sie sind noch stabiler und bieten wesentlich mehr Stauraum. Wer sich überlegt ein Cargobike anzuschaffen, sollte sich also vor allem die Frage stellen, was er mit dem Rad transportieren möchte. Eine kleine Familie hat vielleicht andere Bedürfnisse als ein Gewerbetreibender. Transporträder mit drei oder vier Rädern können bis zu 300 Kilo transportieren, insbesondere wenn sie mit einem Elektroantrieb ausgestattet sind. Das kann von Modell zu Modell verschieden sein. Wie bei den zweirädrigen Transporträdern kann der Stauraum entweder hinten oder vorne angebracht sein. Mit mehrspurigen Rädern kann man nicht ganz so schnell fahren. Besonders in den Kurven muss man abbremsen, damit das Rad nicht kippt. Der Wendekreis beim Lenken ist auch etwas größer als bei einem normalen Fahrrad. Im Gegenzug bieten diese Räder mehr Sicherheit, weil sie wesentlich stabiler sind. Ein Nachteil ist, dass man mit vierrädrigen Transporträdern nicht ganz so schnell fahren kann.